在我国汽车制造业前期投产的生产线，企业为降低投资成本，自动化程度并不高。而现在，很多企业都逐步选用了机加工自动化生产线。

机加工自动化生产线生产不仅可以提高产品生产率，缩短生产周期，提高产品质量，更直接提高企业的经济效益。因此特别是在汽车零部件生产线领域应用广泛，如：发动机，变速箱，差速器等关键零部件的生产。

自动化的方式有很多种，其中采用机器人代替人来进行上下料甚至做一些辅助工作以及物料转运的工作是自动化和柔性化较好的方式之一，特别适合于一些比较复杂的零件的加工，因此在汽车零部件加工中的应用也越来越多。

如果工件包括两三个工序，就可以将这几个工序放在一起由一个机器人进行上下料作业，组成一个完整的自动化的生产单元；如果工件的加工节拍较长，还可以为机器人铺设轨道，机器人在轨道上运行，让一台机器人为更多的机床服务，从而节省自动化的成本。

这里金属加工小编给大家分享一个差速器壳体的自动化加工生产线解决方案，是由北京绅名科技有限公司（以下简称绅名科技）为江西某客户设计实施的，表现非常**哦

绅名科技汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构，而差速器壳体则是差速器中的关键部件。差速器壳体自动化加工的实现，不仅提高了客户的产品档次、而且大大的提高了产品质量、稳定性及生产的效率，并且较大的降低了人工成本。

绅名科技自主设计实施的差速器壳体自动化加工生产线，由6台机床及3台多关节机器人组成，完成了差速器壳体的全部加工内容，实现了生产线节拍120~150秒/件。产线加工刀具全部采用刀具寿命管理系统，保证加工稳定性。在刀具寿命管理的总框架下，产线采用人工抽检并通过刀具补偿系统对机床进行刀具补偿，补偿过程不停线。

通过高速度、高精度且高柔性的设备，简化了工艺流程，减少了操作人员和占地面积，大大提升了效率，为差速器壳体的高效柔性加工开拓了新的方向。产线交付后，运行稳定，得到了客户一致的**。